現(xiàn)在凝汽器是核電站、濱海電站及內(nèi)陸火電站的重要設(shè)備，但是目前所使用的大部分是銅合金管，缺點明顯，而頻繁更換凝汽器不僅要花費大量的人力、物力和財力，而且可能降低電廠的運行安全和效率。對于這些問題，鈦冷卻管生產(chǎn)廠家表示鈦管質(zhì)量輕，強度高，機械性能較好，鈦管性價比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于銅管，是電廠凝汽器的理想管材。

與銅合金管相比，雖每噸鈦管的價格比銅管貴，但是電站用鈦管的壁厚只有銅管的一半，鈦的密度低于銅管，計算得出單位長度的鈦管價格并不比銅管高，關(guān)鍵是鈦管耐腐蝕性能強，使用壽命較長。

核電是我國能源戰(zhàn)略中的重要組成部分，根據(jù)國家能源局、發(fā)改委的規(guī)劃，到 2020年核電占總裝機容量的比例將達(dá)到 5%，總裝機容量將提高到 7000萬千瓦時左右。 根據(jù)規(guī)劃，截止到 2014 年，我國將新增 4110 萬千瓦的裝機量容量，減去核電站前兩年的建設(shè)期和末尾一年的調(diào)試期，根據(jù)每萬千瓦的核電機組約使用 1.4噸的鈦管來計算，2011~2013這三年將新增鈦管用量 5754噸，約 2000噸/年。

隨著單機容量 60 萬千萬以上的發(fā)電機組成為發(fā)電機組的主流機型，鈦凝汽器以其高性價比得到了越來越廣泛的應(yīng)用。根據(jù)華泰聯(lián)合證券研究所電力研究員的預(yù)測，未來幾年我國每年的新增裝機量將達(dá)到6500~7500 萬千瓦，以火電和水電裝機占總裝機容量 90%、每萬千瓦用鈦管 1.2噸計算，每年新增的鈦管需求將達(dá)到 4000噸以上。

銅管合金已經(jīng)不能適應(yīng)于海濱電廠和冷卻水水質(zhì)惡劣的電廠的要求，而鈦管具有優(yōu)異的耐腐蝕，抗沖刷，高強度，比重輕和良好的綜合機械性能，冠于其他材料之上，贏得了電力行業(yè)的青睞和重視。

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